Czujnik ciśnienia CUB TPMS UNI Sensor 4.0 EVO - Clamp-In Black

Uniwersalny czujnik ciśnienia TPMS 433 MHz Uni-Sensor 4.0 EVO Black

Nowa generacja czujników Uni-Sensor

Uni-Sensor 4.0 EVO to najnowsza generacja popularnych czujników TPMS serii Uni-Sensor. Czujnik EVO łączy najważniejsze zalety swoich poprzedników: Uni-Sensor 2 oraz Uni-Sensor DUO. Dzięki temu wyróżnia go nieduży rozmiar i niewielka waga 18 gramów (lekki czujnik sprawia, że łatwiej wyważyć koło). Jest także dwuzakresowy – oprócz częstotliwości 433 MHz obsługuje również 315 MHz (stosowane w autach z rynku amerykańskiego). Nowy czujnik to także zoptymalizowane zarządzanie energią i długa żywotność.

Kompatybilny z programatorami Sensor-AID

Czujnik jest obsługiwany przez wszystkie modele programatorów Cub serii Sensor-AID (w tym przez najnowszy Sensor-AID 4.0 EVO). W przypadku diagnozy/programowania w slocie programatora nie wymaga żadnych dodatkowych adapterów, czy przejściówek. Obsługiwane modele programatorów TPMS Cub:

• Sensor-AID Pro
• Sensor-AID Pro 3.0
• Sensor-AID Truck
• Sensor-AID 4.0
• Sensor-AID 4.0 EVO

Jeden czujnik do wszystkich aut

Wszystkie czujniki serii Uni-Sensor są uniwersalne. Oznacza to, że każdy czujnik może być aktywowany i wielokrotnie programowany do praktycznie wszystkich pojazdów dostępnych na europejskim rynku i wyposażonych w bezpośredni system TPMS (a dzięki obsłudze częstotliwości 315 MHz zadziała też z autami z rynku amerykańskiego). Do wykonania samej diagnozy stanu czujnika można użyć dowolnego urządzenia diagnostycznego czujników TPMS.

Zamiennik lub duplikat

Czujnik Uni-Sensor mogą być używany jako zamiennik dla uszkodzonego lub niedziałającego oryginalnego czujnika TPMS bez potrzeby przeprogramowania komputera w aucie. Czujniki mogą być też zastosowane w drugim komplecie kół, gdzie będą zachowywać się jak czujniki oryginalne. Można je zaprogramować jako zamienniki, które będą pasowały do podanego modelu auta, ale będą posiadały inny numer ID. Można również wykonać duplikat oryginalnego czujnika ciśnienia, przy użyciu tego samego ID.

Wymienny zawór aluminiowy

Zawór nie jest zintegrowany na stałe z czujnikiem – można go łatwo zdemontować i wymienić, pozostawiając sam czujnik. W komplecie z czujnikiem dostarczony jest skręcany zawór aluminiowy TPMS-17. Dzięki ujednoliconemu mocowaniu zaworów na czujniku, w razie potrzeby można wymienić go bez problemu na zawór gumowy Snap-in TPMS-11.

Zalety czujnika Uni-Sensor

• żywotna bateria, urządzenie może pracować na jednej baterii nawet do 7 lat,
• czujnik zacznie działać dopiero po zaprogramowaniu i aktywacji,
• obsługuje częstotliwości 433 MHz (Europa) oraz 315 MHz (USA),
• programowalny jako duplikat lub zamiennik,
• czujnik można przeprogramować do 100 000 razy,
• programowany bezprzewodowo lub przewodowo,
• montaż na feldze za pośrednictwem zaworu (skręcanego aluminiowego lub gumowego przeciąganego),
• łatwa wymiana samego zaworu,
• normy produkcyjne IC’s oraz ISO 9000.

Niezawodne i oszczędne rozwiązanie TPMS

Czujniki ciśnienia Uni-Sensor to idealne zastępstwo dla oryginalnych czujników TPMS. Uni-Sensor funkcjonalnie jest równoważny oryginalnemu czujnikowi, a przy tym znacznie od niego tańszy. Dodatkowym atutem jest możliwość przeprogramowania go w razie potrzeby. Czujnik można bezproblemowo zamontować do większości felg, co zostało potwierdzone przez wiodących producentów felg, którzy stworzyli listy z dopasowaniem najpopularniejszych czujników do wyprodukowanych przez nich felg.